CÁch sỬ dỤng lo*i dẦu mÁy nÀo cho xe piaggio tỐt nhẤt
*
Một chiếc xe đắt tiền hay một chiếc xe phổ thông đều phải s* dụng dầu nhớt. V*y phải hiểu v* s* dụng dầu*nhớt*như thế n*o cho đúng?
Dầu cho xe máy hay còn gọi l* dầu nhớt l* một phần không thể thiếu đối với một chiếc xe gắn máy. Tuy nhiên, để hiểu rõ về công dụng v* t*nh năng của dầu nhớt thì không phải ai cũng biết.
Trước tiên, chúng ta cần phải biết rằng dầu nhớt có nhiều tác dụng như giảm ma sát giữa hai bộ ph*n tiếp xúc trực tiếp với nhau, giải nhiệt l*m mát, l*m k*n, chống ăn mòn. Tuy nhiên, tác dụng cơ bản nhất của dầu nhớt vẫn l* giảm ma sát nên độ nhớt của dầu sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng bảo vệ động cơ của*dầu nhớt.
Do đó, để phân biệt các loại dầu, nh* sản xuất dựa trên tiêu chuẩn của Hiệp hội kỹ sư ôtô Mỹ SAE (Society of Automotive Engineers)v* chia l*m 2 loại l* dầu đơn cấp v* dầu đa cấp. Trong đó, dầu đơn cấp chỉ đáp ứng được độ nhớt cần thiết ở nhiệt độ nhất định, còn dầu đa cấp thì có thể linh hoạt độ nhớt ở nhiều nhiệt độ khác nhau.*
Hiện nay trên thị trường vẫn thông dụng loại dầu nhớt đa cấp với ký hiệu "W" trên bình dầu. "W" có nghĩa l* Weather (thời tiết), nhằm ám chỉ khả năng phù hợp với nhiều loại thời tiết. Các bạn sẽ dễ d*ng thấy những ký hiệu như 5W40, 10W60,.... trên các bình dầu đang bán trên thị trường. Trong đó những số đứng trước chữ "W" mang ý nghĩa về nhiệt độ m* loại dầu nhớt đó có đủ độ nhớt để khởi động xe lúc lạnh. Để xác định nhiệt độ khởi động theo ký tự n*y, bạn chỉ cần lấy 30 trừ đi các số đó nhưng theo nhiệt độ âm. V* dụ, dầu 10W sẽ khởi động tốt ở âm 20 độ C, dầu 5W khởi động tốt ở âm -25 độ C.
Dầu nhớt hoạt động trong động cơ xe để phục cho 5 mục đ*ch sau:
*1. Bôi trơn
Trước tiên, dầu nhớt có tác dụng bôi trơn, l*m cho piston di chuyển lên xuống một cách nhẹ nh*ng, êm ái trong lòng xi-lanh. Động cơ được cấu th*nh từ rất nhiều các chi tiết kim loại như piston, trục cam, xu-páp... Khi xe hoạt động sẽ sinh ra lực ma sát giữa các bộ ph*n n*y với nhau. Do đó hệ thống bơm sẽ phun dầu nhớt v*o mọi các chi tiết bên trong động cơ để tạo th*nh lớp m*ng bảo vệ trên bề mặt các chi tiết, giúp giảm lực ma sát v* tăng hiệu suất hoạt động của xe. Lớp m*ng dầu mỏng n*y cũng hạn chế tiếp xúc trực tiếp giữa các chi tiết, hạn chế sự m*i mòn bề mặt kim loại, bảo vệ v* tăng tuổi thọ của động cơ.
2 . L*m mát động cơ từ bên trong
Khi động cơ hoạt động, nhiệt lượng tỏa ra từ quá trình đốt cháy nhiên liệu l* rất lớn. Nhiều người cho rằng động cơ được l*m mát nhờ hệ thống l*m mát bằng gió hoặc chất lỏng. Tuy nhiên thực tế l*m mát bên trong động cơ lại nhờ v*o việc dầu hấp thụ nhiệt v* sẽ giải phóng nhiệt khi về đến bình dầu.
3. Phủ k*n các khe hở
Khi động cơ v*n h*nh, dầu nhớt như một lớp đệm mềm không định hình bịt k*n khe hở giữa piston v* th*nh xi-lanh để áp suất sinh ra trong quá trình đốt cháy nhiên liệu không bị thất thoát.
4. Vệ sinh các chi tiết bên trong động cơ
Trong quá trình hoạt động của xe, động cơ đốt cháy nhiên liệu nên sẽ sản sinh ra muội đọng lại bên trong động cơ, do đó dầu nhớt còn có tác dụng cuốn trôi v* l*m sạch những muội bám n*y trên bề mặt các chi tiết bên trong động cơ.
5. Chống gỉ sét
Bề mặt của các chi tiết kim loại trong động cơ được bao bọc bằng một m*ng dầu mỏng có tác dụng hạn chế sự tiếp xúc với không kh*, tránh được hiện tượng ôxy hóa tự nhiên dẫn đến gỉ sét.*
V*y để có thể s* dụng dầu nhớt đúng cách, tăng cường khả năng bảo vệ của dầu nhớ với động cơ, anh Tấn - kỹ thu*t viên Piaggio Ý Việt - cho biết:" Đối với những dòng xe tay ga của Piaggio hiện nay, người lái xe có thể s* dụng loại dầu chuyên d*nh cho xe tay ga với thông số 5W40 l* khá phù hợp với tình trạng nhiệt độ của Việt Nam." Còn đối với xe số thông thường, người lái xe cần s* dụng loại dầu nhớt Bên cạnh đó, thời gian thay dầu cũng khá quan trọng, điều n*y phụ thuộc loại dầu nhớt đang s* dụng, loại xe 4 thì hay 2 thì, tình trạng xe cũ hay mới,.... Tuy nhiên với xe thông thường thì sau khi đi khoảng từ 2.000km trở lên l* các bạn nên thay dầu nhớt. Đối với những loại xe cũ thì người lái xe cần kiểm tra dầu nhớt thường xuyên v* có thể thêm dầu v*o máy nếu dầu nằm dưới vạch quy định.*
Bộ lọc dầu tinh ở xe ga của Piaggio cần phải thay thế sau mỗi lần s* dụng.
Ngo*i ra, để dầu bôi trơn có thể hoạt động hiệu quả, người lái xe cũng cần chú ý vệ sinh bộ lọc dầu của xe. Với những dòng xe tay ga thông thường chỉ có một bộ lọc dầu thô, sau khoảng 7.000 - 8.000km thì người lái xe nên vệ sinh sạch sẽ hoặc thay mới. Còn với những dòng xe tay ga của Piaggio thì lại có thêm bộ lọc dầu tinh giúp lọc dầu một cách kỹ c*ng hơn. Với bộ lọc dầu tinh, giải pháp tốt nhất l* nên thay mới.
Dầu nhớt trong động cơ xe giống như một lớp bảo vệ giúp tăng tuổi thọ động cơ, đảm bảo hoạt động êm ái cho xe, do đó các bạn cần chú ý để có thể đảm bảo được tình trạng hoạt động tối ưu của xe.
Nguồn: http://chitrung.vn/
